نفط الكويت: 280 مليون دينار قيمة مشاريع التصدير

قال مدير مجموعة عمليات التصدير في شركة نفط الكويت فاضل بورسلي ان تكلفة المشاريع التي تقوم بها المجموعة تبلغ نحو 280 مليون دينار تشمل مشروع مرافىء القوارب الصغيرة ومشاريع بناء القطع البحرية التي تضم أسطول من 54 قطعة بحرية.
واوضح بورسلي في تصريح للصحافيين على هامش حفل وضع حجر الاساس لمشروع مرافئ القوارب الصغيرة بحضور الرئيس التركي عبدالله غول ووزير النفط ووزير الدولة لشؤون مجلس الأمة الدكتور علي العمير ان مشروع المرافئ البالغ تكلفته نحو 140 مليون دينار يندرج تحت قائمة مشاريع المجموعة.
وذكر أن نصف تكلفة مشاريع المجموعة البالغة 280 مليون دينار (نحو مليار دولار) ستذهب إلى مشروع المرافىء في حين يذهب النصف الآخر لمشاريع خاصة ببناء القطع البحرية وهي أسطول عبارة عن 54 قطعة بحرية.
واضاف ان هذه المشاريع يصاحبها زيادة في عدد العاملين بالشركة وتدريبهم على الأعمال البحرية مبينا ان ذلك 'أمر يعزز من أداء الشركة ويطور من قدرات الموظفين'. وعن التحديات التي تواجه عمل مشروع مرافئ القوارب الصغيرة قال بورسلي إن العمل في البحر يختلف عن العمل في البر مشيرا إلى أن هناك تحديات لوجيستية تتمثل في تصاريح حوالي 4000 عامل يدخلون يوميا إلى ميناء الأحمدي لتنفيذ المشروع بالإضافة إلى وجود 26 ألف قطعة صب خرسانية سيتم نقلها إلى داخل المرافىء ' وهناك حلول للتغلب على تلك المعوقات'. وأشار إلى أنه بجانب التحديات اللوجيستية هناك تحديات فنية تواجه العمل مثل تدريب المهندسين والعاملين موضحا أن الشركة تسعى إلى تنفيذ العمل بالشكل المطلوب.
وحول الجزء الثاني من مشروعات مجموعة عمليات التصدير والمتمثل في بناء 54 قطعة بحرية تضاف للأسطول بكلفة 140 مليون دينار أوضح أن هناك اربعة أحواض جافة خاصة ببناء القوارب والقطع البحرية ستنفذها شركات أجنبية.
واعلن عن فوز شركة هولندية ببناء اربع قطع واخرى فازت ببناء ست قطع وشركة تركية فازت ببناء اربع قطع وشركة إماراتية فازت ببناء 10 قطع متوقعا الانتهاء من بناء القطع في منتصف 2016.
من ناحيته قال رئيس مجلس ادارة شركة (ستفا) التركية الفائزة بمشروع مرافئ القوارب الصغيرة البا تتشكان ان المشروع يقام في موقعين رئيسيين هما المرفأ الشمالي والمرفأ الجنوبي اللذان يبعدان عن بعضهما مسافة سبعة كيلومترات.
وذكر تتشكان ان المشروع يشمل تجريف حوض المرفأ وبناء ارصفته وجدرانه وعواماته فضلا عن بناء مرافئ المبنى بما في ذلك الاعمال الكهربائية والميكانيكية ونظم تكنولوجيا الاتصالات والمعلومات.
وقال انه سيتم بناء حاجز امواج بطول اربعة كيلومترات من خلال استخدام 5ر2 مليون طن من المواد الصخرية ونحو 26 الف وحدة صلبة وقائية خاصة تسمى (اكروبودس).
وافاد بانه سيجرى بناء جدران رصيف الميناء لاستقبال الاساطيل البحرية الخاصة بالشركة حيث سيتم استخدام 12 الف وحدة من الصلب تحت البحر في عملية البناء.
واضاف ان شركته تفخر بأنها كانت اول مقاول تركي يحصل على مشروع ضخم خارج تركيا حيث عملت خلال 76 عاما الماضية في اكثر من 20 دولة وسعت الى الاستمرار في التأكيد على ان السمعة التي حظيت بها تمثل التميز التركي في مجال الهندسة.