(تحديث3) إيقاف سامي النصف عن عمله

شدد وزير المواصلات عيسى الكندري على ضرورة تكاتف الجهود من أجل استعادة سمعة الخطوط الجوية الكويتية التي تجوب طائراتها العالم حاملة اسم البلاد مؤكدا ان مبدأ تحديث أسطول الشركة امر لا خلاف عليه.
وقال الوزير الكندري في بيان صحافي اليوم انه كان من المتفق عليه ان يتم تحديث اسطول الكويتية بالكامل 'لكن حدث تغيير مفاجئ في الاتجاه لشراء طائرات مستعملة فطلبت وقف اجراءات هذه الصفقة لكن اصرار رئيس مجلس ادارة الخطوط الكويتية سامي النصف على المضي فيها اضطرني لايقافه عن العمل حتى لايضع الحكومة امام امر واقع يصعب تداركه'.
واوضح انه كان من المتفق عليه أن يتم تحديث أسطول الكويتية بالكامل عن طريق شراء طائرات جديدة من أحدث الطرازات المزودة بأقصى درجات الأمن والأمان وبكل ما تتضمنه من تكنولوجيا الطيران الحديث.
وذكر ان 'اللافت للنظر هو التغيير المفاجئ في بوصلة عمل الكويتية والاتجاه الى شراء طائرات مستعملة مبينا انه فوجئ بخبر هذه الصفقة منشورا في احدى الجرائد اليومية ويفيد أن مجلس ادارة الكويتية وافق على شراء خمس طائرات مستعملة من شركة طيران هندية بمبلغ يوازي 282 مليون دولار أمريكي'.
واضاف انه 'ازاء هذه المفاجأة بادرت بالاتصال برئيس مجلس الادارة الذي أكد لي صحة هذا الخبر فطلبت منه سرعة وقف السير في اجراءات هذه الصفقة لحين الوقوف على اسباب التغيير المفاجئ الذي طرأ على السياسة المعلنة لهذا المرفق والوقوف على ماتم في هذا الشأن وتأكيدا لذلك أرسلت له كتابا عاجلا في ذات اليوم يحمل هذا المعنى بكل وضوح'.
وقال الكندري انه بصفته الوزير المسؤول وبعد التدقيق في كل ما حدث منذ بدايته ومن كل جوانبه 'وجدت نفسي مضطرا الى اتخاذ قرار وقف سامي النصف عن العمل حتى أقطع عليه الطريق وأمنعه من الاقدام على اتمام صفقة الطائرات المستعملة من الشركة الهندية وحتى لا يضع الحكومة أمام أمر واقع من الصعب تداركه ولأنه خالف السياسة العامة للكويتية التي توافق عليها الجميع و تم تعديل التشريعات مؤخرا من أجل النهوض بها'.
واوضح انه لم يسبق له التدخل في عمل الكويتية من قريب او من بعيد 'وان الذي دفعني الى التدخل هذه المرة هو التغيير المفاجئ في سياسة هذا المرفق الأمر الذي ازعج الكثيرين فكيف ينتهي الامر بشراء طائرات مستعملة بعد طول انتظار و رغبة في تحديث اسطول الكويتية الذي كان محط الانظار و موضع الاعجاب والتقدير في وقت من الاوقات'

6:15:36 PM

اعلن مجلس ادارة شركة الخطوط الجوية الكويتية اليوم ايقاف صفقة شراء خمس طائرات مستعملة من طراز ايرباص (ايه 330) من شركة (جيت ايروايز) الهندية.
وقالت الشركة في بيان خصت به وكالة الانباء الكويتية (كونا) ان مجلس ادارة الشركة عقد اجتماعا اليوم برئاسة رئيس مجلس الادارة في الشركة بالتكليف جسار الجسار لبحث هذه الصفقة واتخذ القرار سالف الذكر.
واضاف البيان انه 'ستتم مناقشة صفقة شراء وتأجير الطائرات للشركة بوجه عام لشركة الخطوط الجوية الكويتية في اجتماع لاحق'.

11:38:24 PM

في الوقت الذي تم إيقافه عن عمله، أبلغت مصادر مطلعة ان 'مرجع عال' أبدى استياءه خلال مواجهته مع سامي النصف رئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية الكويتية والعضو المنتدب على خلفية المضي بشراء 5 طائرات هندية مستعملة.

وقالت المصادر ان الحوار بينهما كان على الشكل التالي:

المرجع العال للنصف: أنت من صجك جايب طيارات سكراب من الهند..!!،

فرد النصف قائلا: لا طال عمرك، الموضوع مو جذي في لغط صاير، والطيارات مو سكراب. الطيارات مستعملة وبحالة ممتازة. وبوضح لك طال عمرك.

فقاطعه المرجع العال قائلا: إطلع للناس ووضح ووصرح

فرد النصف: حاضر طال عمرك، بسوي مؤتمر صحفي. وبطلع أوضح بمؤتمر.

وكان اللقاء عابرا بينهما خلال مراسم استقبال رؤساء وفود القمة العربية الأفريقية التي أقيمت مؤخرا.

وبموازاة ذلك، أصدر وزير المواصلات عيسى الكندري قراراً بوقف سامي النصف عن العمل بصفته رئيسا‍ لمجلس الادارة والعضو المنتدب لشركة الخطوط الجوية الكويتية وذلك حتى اشعار اخر، وكلف الكندري نائب رئيس مجلس الادارة جسار الجسار القيام بصفة مؤقتة بمهام رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب، وفقا لنص القرار المنشور بالقبس.

وتضمن البند الثاني لقرار الكندري منع النصف من التوقيع على اي اتفاق او اي ارتباط مع الشركة الهندية وغيرها. وقال الكندري: ان هذا القرار اتى بعد المؤتمر الصحفي الذي عقده النصف وتحدث فيه عن عزمه اتمام صفقة شراء 5 طائرات مستعملة من شركة جيت ايروايز الهندية. واضاف: اتخذت هذا القرار بعد كتاب كنت وجهته في 18 نوفمبر الجاري الى النصف اطلب فيه وقف اجراءات تلك الصفقة، كما كنت عقدت معه اجتماعاً طلبت منه فيه ايضاً وقف الصفقة، لكننا فوجئنا بالمؤتمر الصحفي الذي دعا اليه النصف امس.

وختم الكندري قائلاً: اتخذت هذا القرار انطلاقاً من مسؤوليتي الدستورية والتزامي القانوني، وكون «الكويتية» تابعة لوزارة المواصلات.

وكان النصف قد خرج بشكل مفاجئ بمؤتمر صحافي قال فيه ان الشركة مستمرة في صفقة 25 طائرة جديدة من شركة ايرباص التي ستتسلمها ابتداء من عام 2018 مبينا ان عملية شراء 5 طائرات من شركة هندية تاتي لاستبدال الطائرات القديمة في الشركة حتى تاريخ تسلم الطائرات في عام 2018.

وفي مقال بعموده اليومي، نشر سامي النصف مقالا اليومي رد فيه على مسألة صفقة الطائرات الهندية وجاء فيه:

لتبديد الاشاعات واللغط الذي دار مؤخرا، فالواقع ان عملية تحديث أسطول الكويتية عبارة عن شراء 25 طائرة هي الأكثر حداثة في العالم وتصل أعوام 2018 - 2023 وتأجير 15 طائرة «جديدة عداد صفر» كما هو معتاد في عالم الطيران المكتظة مصانعه بطلبات الشراء، ستصل من المصانع 2014 - 2015 لتأخذنا الى موعد تسلم الطائرات المشتراة اضافة الى ان دراسة الاياتا التي مازالت تحت البحث والدراسة توصي بشراء 10 طائرات صغيرة الحجم حمولة 100 راكب تقريبا جديدة أي المجموع إن أقرت خطة عمل الاياتا 50 طائرة جديدة منها 15 طائرة مستأجرة كما يمكن زيادتها الى 60 طائرة فيما لو حولت 10 طائرات الاختيارية (Option) الى طلبات ثابتة.

>>>

أضيف الى ذلك عملية «تأجير» 5 طائرات ايرباص 330 شديدة الفخامة من شركة تملك شركة الاتحاد للطيران ما يقارب الثلث منها والباقي رجال أعمال من الهند والخليج، عمر طائراتها 5 سنوات كي تحل محل 5 طائرات ايرباص 300 تجاوز عمرها 22 عاما وأصبحت كما جاء في مرسوم الضرورة الخاص بالكويتية الصادر في أكتوبر 2012 تخلق إشكالية مع شركات التأمين ودول الاتحاد الأوروبي.. الخ، وتلك الطائرات الخمس المتماثلة هي الوحيدة المتوافرة في أسواق الطائرات هذه الأيام، فهل الأفضل ان نستخدم طائرات عمرها 22 عاما أم عمرها 5 أعوام؟

>>>

والعمل الذي نفخر به هو اننا حولنا عملية «تأجير» تلك الطائرات الى «شراء» وفرنا خلالها عشرات الملايين من الدنانير على المال العام علما بأن التأجير يفرض علينا بقاءها معنا لـ 8 سنوات بينما التملك يعطينا حرية بيعها في الوقت الذي نريده، كما اننا سنتسلمها في حالة جديدة تسمى «AT BIRTH» وقد عملت لها جميع أعمال الصيانة الرئيسية التي تكلف بالعادة عشرات الملايين من الدنانير وفي حالة الطائرات الخارجة للتو من المصانع فهل في توفير الملايين ما يستحق الشكر أم اللوم؟!

>>>

آخر محطة: للمعلومة، قامت «الكويتية» خلال تاريخها بتأجير الطائرات المستعملة عشرات المرات كما اشترت طائرات مستعملة شديدة القدم من شركة بان ام الأميركية وورد اير الكندية وهو كذلك أمر متبع بكثرة في عالم الطيران حتى ان بعض طائرات شركة

«جيت ايرويز» اشترتها شركة الاتحاد الإماراتية وشركة الطيران التركية وغيرهما، فهل شراء تلك الطائرات حلال عليهم حرام على «الكويتية»؟!

 

لمزيد من التفاصيل انظر الرابط أدناه:-

شراء 5 طائرات مستعملة من شركة هندية مقابل 80 مليون دينار

الكويتية: صفقة شراء الطائرات مستمرة